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分體式垃圾壓縮站的結(jié)構(gòu)組成时间:2023-04-06 作者:河南德隆重工【原创】 分體式垃圾壓縮站采用壓縮主機固定,箱體移動的方式來進行生活垃圾的壓縮、轉(zhuǎn)運工作,可實現(xiàn)自動推拉垃圾箱、自動啟閉鎖緊鉤、自動啟閉垃極箱門、自動壓縮垃圾等都動作,所有動作均在先進的液壓控制系統(tǒng)及由PLC程序控制的電控系統(tǒng)下自動或手動完成,所有裝置連接緊密、牢固、可靠,操作簡單,維護保養(yǎng)方使。 由壓縮機總成(推頭、推拉裝置、抱箱裝置、提門裝置、料斗罩)、垃圾集裝箱、移箱平臺、液壓及電控系統(tǒng)等組成分體式垃圾壓縮站。(如下圖所示)。 1、壓縮機總成:由推頭、推拉裝置、抱箱裝置、提門裝置、料斗罩等組成,當生活垃圾進入壓縮倉后,啟動壓縮油缸,推動壓縮推頭移動,將壓縮倉內(nèi)的垃圾推至分體式垃圾箱內(nèi),壓縮推頭隨壓縮油缸復(fù)位后,等垃圾進入壓縮倉后,再次循環(huán)工作。 2、垃圾集裝箱:由箱體、滾輪、箱門及導(dǎo)軌等組成?蛰d的垃圾集裝箱隨車廂可卸式垃圾車送至轉(zhuǎn)運站內(nèi),與壓縮裝置進行對接;壓機通過推拉箱裝置將箱體拉至壓機位置,抱箱裝置將箱體抱緊,提門機構(gòu)提起閘門后,即可開始壓縮垃圾;當壓滿一箱后,壓縮裝置停止工作,落下閘門,松開抱鉤,推拉箱裝置將箱體推離壓機,由車廂可卸式垃圾車進行轉(zhuǎn)運。 3、移箱平臺 :用移箱機構(gòu)平車將集裝箱移動以達到壓縮機與集裝箱準確對接,其主要工作原理是通過一條液壓油缸與移箱機構(gòu)平車聯(lián)接進行推進和拉回動作。利用移箱機構(gòu)平車下面的8組行車輪組按照*的速度沿下面預(yù)埋安裝的輕軌上平穩(wěn)運行達到移位效果。其液壓油缸及配套的液壓元件電器元件采用國內(nèi)知名品牌,*移位裝置的運行可靠性;能滿足兩箱三個工位的要求。 4、液壓系統(tǒng):由葉片泵、電磁溢流閥、電磁換向閥、調(diào)速閥、壓力繼 電器、吸油濾油器、回油濾油器、電動機、空氣濾清器、液位計、壓力表、油箱、油缸 等元器件組成。根據(jù)垃圾壓裝過程中先小后大的受力特點,采用了雙泵工控的先進技術(shù), *壓縮機推頭前進時小力快速推入,大力慢速壓裝,推頭后退時快速工作,使整套液壓控制系統(tǒng)不僅*、而且動力強大(推力達25噸以上)。 5、電控系統(tǒng):垃圾轉(zhuǎn)運站電控系統(tǒng)主要由配電柜、操作盤、接觸器、繼電器等控制元件等組成。操作人員通過操作盤實現(xiàn)對壓裝機的控制。
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